ups电源实际是由蓄电池和直流电动机(可使用柴油、汽油和天然气等的原动机组成)并联组成的备件电源。当市电或整流器出现故障时，由浮充的蓄电池放电供电。当蓄电池电压下降到接近于最低允许值时，通过监控系统启动直流发电机，为电信系统供电，并给蓄电池充电。当市电恢复或整流器排除，在最小的工作时间(一般为20min)之后，直流电动机自动退出。由此可见，在UBS中，蓄电池容量可减小，而且在没有其他交流负载的情况下，常规的备用交流发电机组(油机)可以取消。为了确保UBS可靠地工作，直流电动机的监控系统可每两周提供一次整个系统的测试数据，测试期可由用户自动调整，包括时间和测试间隔。UBS可用于偏远地区由太阳能供电的通信站、计算机系统、铁路信号单元、移动通信站等，特别对飓风、暴风雪、地震、洪水等自然灾害造成的电源中断具有重要的意义。
ups电源整流器、燃料电池供电方式燃料电池是把燃料具有的化学能直接变换为电能装置的总称。它和普通化学电池结构相同，由电极、催化剂、电介质组成。不同之处是：一般化学电池起化学反应的物质储藏在电池内部，而燃料电池的反应物储藏在电池外部，当电池工作时再输入电极。燃料电池的原理虽然在1893年由英国人发明，但因当时的技术条件不成熟而未能实用。1950年以后，由于各种新材料、新技术的发展使燃料电池获得了新生。燃料电池的特点如下。
(1)能量变换效率高，理论值接近100%。电信局(站)利用燃料电池发电，电能可以供电信设备的用电，产生的热能可供机房空调制冷用，热电综合利用效率可达到80%。
(2)只要供给燃料和氧化剂，能长时间连续供给电力。
ups电源电池可根据所用的燃料或电解质不同来分类，在各种燃料电池中，当前以磷酸型燃料电池、耕/空气燃料电池等比较成熟。目前，大多数人认为，石油资源枯竭后，主要代用品将是煤及碳氢化合物(如甲醇、合成气等)。从更长远的角度考虑，能源体系迟早将进入“氢能”时代，因为氢可以利用太阳能、水力发电及在核电厂中制取，是唯一用之不竭的可用管道输送的燃料。
ups电源直流供电系统必须满足电信设备对电源电压的要求，在浮充充电电压和放电电压状态下，始终保证电信设备进线端子上的电压值在规定的范围内，通常采用的调压方式有尾电压调压方式、降压调压方式、升压调压方式和升降压补偿器调压方式。
1.尾电压调压方式尾电压调压方式是把蓄电池组分为主电池和尾电池，在市电或整流器出现故障时，由主电池放电供电，当主电池电压下降到一定值后，接入尾电池以提高输出电压。尾电池调压方式具有可靠性高、输入电压低和滤波性能好的优点，但尾电池接入时使电压发生阶跃性变化，而且要求配置控制尾电池接入和断开装置。还须解决尾电池的充电问题。图3-49是两种尾电池接入方式，图3-49(a)是人字形双刀四口开关接入方式，这是我国电信局(站)多年来采用的方式。平时，整流器1给主电池浮充或充电，同时给负载供电，整流器2给尾电池连续充电，尾电池处于全浮充状态。人字形双刀四口开关(尾电池开关)处于端子1-2处，电源输出到电信负载。当交流电中断，尾电池开关自动动作，首先接通端1-2-3处，然后断开1端子，接通2-3-4，以保证供电回路不间断供电。R为防止在开关动作中不使尾电池发生短路而设的电阻。我国自行研制和生产的尾电池开关，容量为600A-1500A，适用在大容量电信局(站)中使用。图3-49(b)为尾电池调压方式的另一种形式。在正常工作中，整流器1给电信系统供电，与它相关联的26个蓄电池中的23个主电池经K1接点(约51.3V)浮充充电。由整流器2浮充充电。市电或整流器故障时，主电池电压放电到一定值时，接触器K1打开、K2闭合，加入尾电池继续供电。
ups电源当蓄电池组的浮充电压比负载电压高时，需在主电路中串联接入降压元件后供电。降压调压方式又可分为电阻降压、二极管降压和反压电池降压等。
(1)电阻降压方式。由于蓄电池组的浮充电压比负载电压高，通过串联在配电回路里的电阻(电阻器、碳棒等)降低电压后，对负载供电。放电供电时，随着时间的增加蓄电池电压下降，适时的短路部分仍至全部电阻，可保持供电电压在电信设备允许的电压变动范围之内，延长供电时间。
(2)二极管降压方式。在正常工作下，整流器 ups电源蓄电池立即以2.33V/只充电。为此，当两接触器K1、K2打开，则降压二极管VDI、VD2被接入主电压。在这种方法中，给电信系统供电的电压保持在可允许的范围之内，对48V系统达51V±2%。充电完毕，通过开关回到正常的浮充充电状态。
(3)反压电池降压。电阻降压方式中的降压电阻改用反压电池，例如，铅酸电池组中串联碱反压电池，就会把铅酸电池的电压降到负载所需要的电压。放电供电时，逐个切除碱反压电池，就达到保持供电电压在电信设备允许的电压变动范围之内，延长供电时间。由于这种降压方式的接入和切除机构复杂，维护也较麻烦，故已基本淘汰。
3. 升压器调压方式把尾电池调压方式的尾电池换成升压器(变换器)，则称为升压器调压方式。这种方式能进行电压微调，保持供电电压恒定，适合对电源电压要求严格的通信设备供电使用。但由于升压器电路复杂，会降低供电的可靠性，且价格较贵，从而限制了这种方式的采用。
4.升压器补偿调压方式ups电源充电和放电蓄电池之间的电压差。补偿 图3-51 有升压和降压补偿器的调压方式器提供从“67V电源系统”(容差范围
40V-75V)来的“62V用户”负载1(要求窄的电压容差范围)。它能够分别产生最大7V的升压和降压。这种设备的作用是提升和降低电压。在充电和浮充期，对62V负载工作电压太高时，可用两组降压二极管把电压降低到62V。在蓄电池放电方式中，若干DC/DC变换器(单端前向二极管变换器)以并联连接，用7V(最大值)增大降落的蓄电池电压。